Самолет МС-21 в 2025 году выполнил 31 полет, «Суперджет» — порядка 155 — глава Росавиации

OFFNALOG, КАЗАНЬ. Самолет МС-21 в 2025 году выполнил 31 полет в рамках сертификации, «Суперджет» — около 155, а Ил-114 — более 300, рассказал журналистам глава Росавиации Дмитрий Ядров.

«ОАК поднял все машины в воздух, и мы приступили к сертификации импортозамещенных воздушных судов. По «Суперджету» было выполнено порядка 155 полетов, Ил-114 выполнил более 300 полетов, МС-21 выполнил 31 полет сертификационный», — сообщил Ядров.

МС-21 — среднемагистральный узкофюзеляжный самолет, разработан корпорацией «Яковлев» (входит в ОАК «Ростеха»). Вместимость самолета нового поколения составляет от 163 до 211 пассажиров. «Ростех» ожидает, что поставки самолетов МС-21 авиакомпаниям начнутся в 2026 году, сейчас на заводе в разной степени готовности находятся более 20 бортов.

Самолет «Суперджет» 17 марта совершил первый полет с российским двигателем ПД-8 в Комсомольске-на-Амуре, таким образом, начались летные испытания двигателя в составе воздушного судна. В Минтрансе РФ сообщали, что плановый срок получения сертификата типа на импортозамещенный самолет с двигателем ПД-8 — декабрь 2025 года, для этого прикладываются все усилия. Поставки импортозамещенных бортов, по данным «Ростеха», ожидаются в 2026 году.

Воздушное судно Ил-114-300 — это модернизированная версия турбовинтового самолета Ил-114. Оно должно заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24, а также самолеты иностранного производства аналогичного класса ATR72 (Франция) и Bombardier Dash 8 (Канада). Самолет создается для местных авиалиний, с возможностью эксплуатации в труднодоступных регионах. Он будет способен работать автономно с небольших аэродромов, имеющих короткие и грунтовые взлетно-посадочные полосы. Кроме того, предполагается использовать его в арктических районах в условиях низких температур.

РИА Новости
© автор фото t.me/minpromtorgrf