Отказ Берлина от военной защиты судов в Персидском заливе вызвал недоумение у компаний ФРГ

OFFNALOG, БЕРЛИН. Нежелание немецкого правительства проводить военную операцию с целью защитить торговые суда в Персидском заливе вызвало недоумение у компаний, чьи контейнеровозы находятся в регионе, сообщило издание Spiegel со ссылкой на Союз немецких судовладельцев (VDR).

Ранее министр обороны ФРГ Борис Писториус на полях учений НАТО в Норвегии отверг идею европейской военной операции по обеспечению безопасности в Ормузском проливе. Канцлер Фридрих Мерц, в свою очередь, заявлял, что в настоящий момент «нет никакого повода даже задумываться о военной защите морских путей», поскольку Германия не участвует в текущем конфликте.

«Отказ федерального правительства рассматривать возможность военной операции для защиты торговых судов в Персидском заливе был воспринят в Союзе немецких судовладельцев с «определенным недоумением», — приводит издание слова представителя союза судовладельцев.

В VDR напомнили, что страны G7, а значит и Германия, ранее заявляли о необходимости международных усилий для обеспечения безопасного прохода гражданских судов.

«Просто надеяться на то, что никаких инцидентов не произойдет, в нынешней ситуации не может быть устойчивой стратегией», — добавили в союзе.

По данным VDR, сейчас в регионе находятся более 40 судов немецких компаний, на борту которых работают около тысячи моряков. В целом в Персидском заливе в настоящее время, по оценкам союза, заблокированы более двух тысяч судов, около 20 из них уже подверглись атакам. В четверг грузовое судно немецкой судоходной компании Hapag-Lloyd было поражено шрапнелью в Ормузском проливе и на борту вспыхнул пожар, который позднее удалось потушить.

Эскалация вокруг Ирана привела к фактической блокировке Ормузского пролива, ключевого маршрута поставок на мировой рынок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива, а также отразилась на уровне экспорта и добычи нефти стран региона.

РИА Новости
© автор фото adi prabowo