Молдавская железная дорога на фоне кризиса распродает локомотивы, вагоны и участки

OFFNALOG, КИШИНЕВ. Государственное предприятие «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) объявило о проведении серии аукционов по продаже более 200 единиц подвижного состава и имущества.
За последние годы предприятие оказалось в кризисной ситуации из-за снижения грузоперевозок. В 2021 году на филиалах ЖДМ на юге республики прошли забастовки, которые привели к блокировке железнодорожных путей. В 2022 году власти республики при поддержке ЕС приступили к срочному обновлению железных дорог для увеличения грузооборота с Украиной.
«На торги выставляются 67 локомотивов различных серий, включая маневровые и магистральные; 41 пассажирский вагон, часть из которых подлежит восстановлению, более 100 грузовых вагонов, включая платформы, полувагоны и цистерны, несколько рефрижераторных составов для перевозки скоропортящихся грузов, элементы путевой техники, оборудование депо и складские конструкции», — говорится в сообщении, опубликованном на сайте компании.
Кроме того, аукционы охватывают земельные участки и промышленные объекты в Кишиневе: часть недвижимости предлагается в долгосрочную аренду, а ряд — на продажу с открытой стартовой ценой. Площадь отдельных участков достигает 2–5 тысяч квадратных метров, промышленные корпуса — от 800 до 2500 квадратных метров.
Представители профсоюза железнодорожников отметили, что подобные меры необходимы для стабилизации финансов, но выразили обеспокоенность сокращением штата. «Мы надеемся, что вырученные средства пойдут на улучшение условий труда, а не только на погашение долгов», — сказал в комментарии для прессы председатель Федерации профсоюзов железнодорожников Молдавии Ион Буга.
В сентябре ЖДМ сообщила о проведенной реорганизации, которая привела к сокращению более чем 2 тысяч сотрудников — с 5,9 тысячи до 3,7 тысячи человек. В феврале 2024 года работники предприятия проводили забастовки, жалуясь, что им несколько месяцев не выплачивают зарплату. В августе прошлого года железнодорожники через профсоюз обратились к тогдашнему премьеру Дорину Речану с просьбой решить проблему с выплатой им задолженности по зарплатам, которая достигала тогда 7,75 миллиона долларов. Задолженности по зарплатам власти республики не покрыли в полном объеме до сих пор.
РИА Новости
© автор фото Andrii Afanasiev
Вопросы и ответы
Краткие ответы сформированы по содержанию этой статьи.
Что важно знать о материале «Молдавская железная дорога на фоне кризиса распродает локомотивы, вагоны и участки»?
Государственное предприятие "Железная дорога Молдовы" (ЖДМ) объявило о проведении серии аукционов по продаже более 200 единиц подвижного состава и имущества.
Как разобраться в теме «Молдавская железная дорога на фоне кризиса распродает локомотивы, вагоны и участки»?
За последние годы предприятие оказалось в кризисной ситуации из-за снижения грузоперевозок.
Почему стоит обратить внимание на «Молдавская железная дорога на фоне кризиса распродает локомотивы, вагоны и участки»?
В 2021 году на филиалах ЖДМ на юге республики прошли забастовки, которые привели к блокировке железнодорожных путей.
Какие выводы можно сделать из материала «Молдавская железная дорога на фоне кризиса распродает локомотивы, вагоны и участки»?
В 2022 году власти республики при поддержке ЕС приступили к срочному обновлению железных дорог для увеличения грузооборота с Украиной.
Чем полезна статья «Молдавская железная дорога на фоне кризиса распродает локомотивы, вагоны и участки»?
"На торги выставляются 67 локомотивов различных серий, включая маневровые и магистральные; 41 пассажирский вагон, часть из которых подлежит восстановлению, более 100 грузовых вагонов, включая платформы, полувагоны и цистерны, несколько рефрижераторных составов для перевозки скоропортящихся...
Когда пригодится информация про «Молдавская железная дорога на фоне кризиса распродает локомотивы, вагоны и участки»?
Кроме того, аукционы охватывают земельные участки и промышленные объекты в Кишиневе: часть недвижимости предлагается в долгосрочную аренду, а ряд - на продажу с открытой стартовой ценой.
На что обратить внимание в публикации «Молдавская железная дорога на фоне кризиса распродает локомотивы, вагоны и участки»?
Площадь отдельных участков достигает 2–5 тысяч квадратных метров, промышленные корпуса - от 800 до 2500 квадратных метров.
Какие нюансы раскрывает тема «Молдавская железная дорога на фоне кризиса распродает локомотивы, вагоны и участки»?
Представители профсоюза железнодорожников отметили, что подобные меры необходимы для стабилизации финансов, но выразили обеспокоенность сокращением штата.


