Китайские танкеры идут через Баб-эль-Мандеб, несмотря на угрозы хуситов — Блумберг

OFFNALOG, МОСКВА. Два китайских танкера с нефтью из Саудовской Аравии продолжают движение через Баб-эль-Мандебский пролив, несмотря на атаки хуситов на суда в Красном море, передает агентство Блумберг со ссылкой на данные по отслеживанию судов.
«Два принадлежащих Китаю нефтяных танкера, загруженные саудовской нефтью, продолжили двигаться по курсу выхода из Красного моря через узкий пролив Баб-эль-Мандеб, несмотря на ночные нападения хуситов на суда в регионе», — передает Блумберг.
По данным системы отслеживания судов, китайские танкеры Xin Long Yang и Cosnew Lake, эксплуатируемые Cosco Shipping, на прошлой неделе загрузили почти полный объем нефти в саудовском порту Янбу. Отмечается, что оба танкера идут с включенными транспондерами, передавая сигналы связи с Китаем для обеспечения безопасного прохода.
В ночь на четверг правящее на севере Йемена шиитское военно-политическое движение «Ансар Алла» (хуситы) заявило, что атаковало два саудовских нефтяных танкера, нарушивших запрет на морское судоходство.
Если китайские танкеры беспрепятственно пройдут через пролив, они станут первыми зафиксированными судами с саудовской нефтью на этом маршруте после заявления хуситов, указано в материале.
По оценкам судовых брокеров, которые приводит Блумберг, аренда супертанкера для перевозки нефти из Янбу в китайский порт Нинбо через Суэцкий канал при текущих ставках фрахта обходится примерно в 18,7 миллиона долларов. Это стоимость без учета сборов за проход канала, которые для сверхбольшого танкера могут достигать нескольких сотен тысяч долларов.
Более короткий маршрут через Баб-эль-Мандебский пролив стоит около 11,5 миллиона долларов и занимает примерно один месяц.
© автор изображения Казик Виктория Владимировна
Вопросы и ответы
Краткие ответы сформированы по содержанию этой статьи.
Что важно знать о материале «Китайские танкеры идут через Баб-эль-Мандеб, несмотря на угрозы хуситов — Блумберг»?
Два китайских танкера с нефтью из Саудовской Аравии продолжают движение через Баб-эль-Мандебский пролив, несмотря на атаки хуситов на суда в Красном море, передает агентство Блумберг со ссылкой на данные по отслеживанию судов.
Как разобраться в теме «Китайские танкеры идут через Баб-эль-Мандеб, несмотря на угрозы хуситов — Блумберг»?
"Два принадлежащих Китаю нефтяных танкера, загруженные саудовской нефтью, продолжили двигаться по курсу выхода из Красного моря через узкий пролив Баб-эль-Мандеб, несмотря на ночные нападения хуситов на суда в регионе", - передает Блумберг.
Почему стоит обратить внимание на «Китайские танкеры идут через Баб-эль-Мандеб, несмотря на угрозы хуситов — Блумберг»?
По данным системы отслеживания судов, китайские танкеры Xin Long Yang и Cosnew Lake, эксплуатируемые Cosco Shipping, на прошлой неделе загрузили почти полный объем нефти в саудовском порту Янбу.
Какие выводы можно сделать из материала «Китайские танкеры идут через Баб-эль-Мандеб, несмотря на угрозы хуситов — Блумберг»?
Отмечается, что оба танкера идут с включенными транспондерами, передавая сигналы связи с Китаем для обеспечения безопасного прохода.
Чем полезна статья «Китайские танкеры идут через Баб-эль-Мандеб, несмотря на угрозы хуситов — Блумберг»?
В ночь на четверг правящее на севере Йемена шиитское военно-политическое движение "Ансар Алла" (хуситы) заявило, что атаковало два саудовских нефтяных танкера, нарушивших запрет на морское судоходство.
Когда пригодится информация про «Китайские танкеры идут через Баб-эль-Мандеб, несмотря на угрозы хуситов — Блумберг»?
Если китайские танкеры беспрепятственно пройдут через пролив, они станут первыми зафиксированными судами с саудовской нефтью на этом маршруте после заявления хуситов, указано в материале.
На что обратить внимание в публикации «Китайские танкеры идут через Баб-эль-Мандеб, несмотря на угрозы хуситов — Блумберг»?
По оценкам судовых брокеров, которые приводит Блумберг, аренда супертанкера для перевозки нефти из Янбу в китайский порт Нинбо через Суэцкий канал при текущих ставках фрахта обходится примерно в 18,7 миллиона долларов.
Какие нюансы раскрывает тема «Китайские танкеры идут через Баб-эль-Мандеб, несмотря на угрозы хуситов — Блумберг»?
Это стоимость без учета сборов за проход канала, которые для сверхбольшого танкера могут достигать нескольких сотен тысяч долларов.


