Инфраструктурный сбор за одного авиапассажира не может превышать 150 рублей
OFFNALOG, МОСКВА. Сумма инфраструктурного сбора на одного авиапассажира не может превышать 150 рублей, следует из постановления правительства РФ.
Кабмин опубликовал постановление, в котором устанавливаются правила взимания инфраструктурного сбора с авиакомпаний.
«Размер инфраструктурного сбора за одного пассажира применительно к конкретной группе при его первоначальном установлении не может превышать 150 рублей (в ценах 2025 года)», — говорится в постановлении.
Ранее Минтранс сообщил, что проект «Развитие опорной сети аэродромов» требует привлечения частных инвестиций в объеме порядка 128 миллиардов рублей. Для привлечения дополнительных средств реконструкцию аэропортов вводится инфраструктурный сбор.
Сбор предлагается ввести для групп аэропортов, он будет направлен на реконструкцию авиагаваней холдинга.
«Сбор планируется осуществлять как в аэропортах, в которых ведется реконструкция, так и в аэропортах, в которых проекты реконструкции не ведутся», — сообщается в пресс-релизе Минтранса.
РИА Новости
© автор фото Asih Wahyuni
Вопросы и ответы
Краткие ответы сформированы по содержанию этой статьи.
Что важно знать о материале «Инфраструктурный сбор за одного авиапассажира не может превышать 150 рублей»?
Сумма инфраструктурного сбора на одного авиапассажира не может превышать 150 рублей, следует из постановления правительства РФ.
Как разобраться в теме «Инфраструктурный сбор за одного авиапассажира не может превышать 150 рублей»?
Кабмин опубликовал постановление, в котором устанавливаются правила взимания инфраструктурного сбора с авиакомпаний.
Почему стоит обратить внимание на «Инфраструктурный сбор за одного авиапассажира не может превышать 150 рублей»?
"Размер инфраструктурного сбора за одного пассажира применительно к конкретной группе при его первоначальном установлении не может превышать 150 рублей (в ценах 2025 года)", - говорится в постановлении.
Какие выводы можно сделать из материала «Инфраструктурный сбор за одного авиапассажира не может превышать 150 рублей»?
Ранее Минтранс сообщил, что проект "Развитие опорной сети аэродромов" требует привлечения частных инвестиций в объеме порядка 128 миллиардов рублей.
Чем полезна статья «Инфраструктурный сбор за одного авиапассажира не может превышать 150 рублей»?
Для привлечения дополнительных средств реконструкцию аэропортов вводится инфраструктурный сбор.
Когда пригодится информация про «Инфраструктурный сбор за одного авиапассажира не может превышать 150 рублей»?
Сбор предлагается ввести для групп аэропортов, он будет направлен на реконструкцию авиагаваней холдинга.
На что обратить внимание в публикации «Инфраструктурный сбор за одного авиапассажира не может превышать 150 рублей»?
"Сбор планируется осуществлять как в аэропортах, в которых ведется реконструкция, так и в аэропортах, в которых проекты реконструкции не ведутся", - сообщается в пресс-релизе Минтранса.
