Издержки автопроизводителей в США вырастут более чем на $100 млрд из-за пошлин — анализ

ВАШИНГТОН, 12 апр – OFFNALOG. Пошлины на импорт в США иностранных автомобилей и комплектующих приведут к росту издержек американской автомобильной отрасли более чем на 100 миллиардов долларов, следует из анализа американского Центра автомобильных исследований (CAR).
По оценкам организации, общий объем дополнительных затрат автопроизводителей в США составит 107,7 миллиарда долларов. При этом крупнейшая тройка автоконцернов США General Motors, Ford и Stellantis понесет дополнительные издержки почти в 42 миллиарда долларов, пошлины также отразятся на производстве ими 6,8 миллиона транспортных средств в стране.
«Современная цепочка поставок автомобилей является одновременно глобальной и комплексной, усложняя, казалось бы, простой вопрос о стоимости 25% пошлин для отрасли… автопроизводители и их поставщики часто являются многонациональными компаниями с предприятиями, разбросанными по всему миру», — прокомментировал результаты исследования старший вице-президент по исследованиям CAR Венкатеш Прасад.
Президент США Дональд Трамп 2 апреля подписал указ о введении «взаимных» пошлин на импорт из других стран. Их базовая ставка составляет 10%. А для 57 стран с 9 апреля заработали повышенные ставки, которые были рассчитаны исходя из торгового дефицита Штатов с конкретной страной — чтобы вместо дефицита был баланс. Однако уже 9 апреля Трамп объявил, что более 75 стран не приняли ответных мер и запросили переговоры, поэтому на 90 дней для всех, кроме Китая, будут действовать базовые импортные пошлины в 10%.
При этом действие 25-процентных пошлин на сталь и алюминий и 25-процентных пошлин на автомобили и автозапчасти не было приостановлено.
РИА Новости
© фото: Автор Игорь Руссак, На автостоянке возле завода General Motors в Санкт-Петербурге.
Вопросы и ответы
Краткие ответы сформированы по содержанию этой статьи.
Что важно знать о материале «Издержки автопроизводителей в США вырастут более чем на $100 млрд из-за пошлин — анализ»?
Пошлины на импорт в США иностранных автомобилей и комплектующих приведут к росту издержек американской автомобильной отрасли более чем на 100 миллиардов долларов, следует из анализа американского Центра автомобильных исследований (CAR).
Как разобраться в теме «Издержки автопроизводителей в США вырастут более чем на $100 млрд из-за пошлин — анализ»?
По оценкам организации, общий объем дополнительных затрат автопроизводителей в США составит 107,7 миллиарда долларов.
Почему стоит обратить внимание на «Издержки автопроизводителей в США вырастут более чем на $100 млрд из-за пошлин — анализ»?
При этом крупнейшая тройка автоконцернов США General Motors, Ford и Stellantis понесет дополнительные издержки почти в 42 миллиарда долларов, пошлины также отразятся на производстве ими 6,8 миллиона транспортных средств в стране.
Какие выводы можно сделать из материала «Издержки автопроизводителей в США вырастут более чем на $100 млрд из-за пошлин — анализ»?
"Современная цепочка поставок автомобилей является одновременно глобальной и комплексной, усложняя, казалось бы, простой вопрос о стоимости 25% пошлин для отрасли… автопроизводители и их поставщики часто являются многонациональными компаниями с предприятиями, разбросанными по всему миру",...
Чем полезна статья «Издержки автопроизводителей в США вырастут более чем на $100 млрд из-за пошлин — анализ»?
Президент США Дональд Трамп 2 апреля подписал указ о введении "взаимных" пошлин на импорт из других стран.
Когда пригодится информация про «Издержки автопроизводителей в США вырастут более чем на $100 млрд из-за пошлин — анализ»?
А для 57 стран с 9 апреля заработали повышенные ставки, которые были рассчитаны исходя из торгового дефицита Штатов с конкретной страной - чтобы вместо дефицита был баланс.
На что обратить внимание в публикации «Издержки автопроизводителей в США вырастут более чем на $100 млрд из-за пошлин — анализ»?
Однако уже 9 апреля Трамп объявил, что более 75 стран не приняли ответных мер и запросили переговоры, поэтому на 90 дней для всех, кроме Китая, будут действовать базовые импортные пошлины в 10%.
Какие нюансы раскрывает тема «Издержки автопроизводителей в США вырастут более чем на $100 млрд из-за пошлин — анализ»?
При этом действие 25-процентных пошлин на сталь и алюминий и 25-процентных пошлин на автомобили и автозапчасти не было приостановлено.


